Автодорога «Каспий-Селезни-Сосновка» - или в простонародье «Старая сосновская» - трасса с историей. Долгое время находилась в удручающем состоянии, затем сделали капитальный ремонт, который «пошел по швам» спустя пару лет.
- Дорога в отвратительном состоянии уже находится. Как мы понимаем, заказчик с подрядчиком все в суды перевели, найдут ли крайнего - не понятно.
Пока компетентные органы занимаются поиском ответственных - другие занимаются исправлением ошибок. На ямочный ремонт трассы было выделено порядка 46-ти миллионов рублей, он стартовал в октябре - и, по словам активистов Народного фронта, идет не так гладко.
- На этом участке, который еще не сдан, и верхний слой здесь не уложен - уже видна сетка трещин. В принципе по всему участку отсюда до туда где-то порядка метров 50-60. Этот участок уже приниматься не должен, должен переделываться.
При это визит, что называется, вообще по другой теме. Они приехали проверить, как соблюдается техника безопасности. Первое, что заинтересовало - на достаточном ли расстоянии расположены предупреждающие о ремонте знаки. Некоторые нарушения устраняют прямо на месте. По схеме - не менее 15-ти метров от места проведения работ.
- Иногда просто те люди забирают бункеры, самосвалы переезжают, мы с погрузчиком перевозим знаки и ограждения. Просто вот этот момент 5-10 минут на таком расстоянии просто не успели чисто физически. Участок 40 километров дороги.
Тем не менее, даже такой небольшой промежуток времени может оказаться фатальным - незамеченная на скорости куча щебня или вырезанная карта асфальта может стать причиной ДТП. Тем более что возвещающие о ремонте знаки - без световозвращающих элементов.
Как принимать такие работы, как контролировать, мы сейчас зададим вопрос заказчику, я думаю, они примут меры, возьмут это на контроль и заставят подрядчика все это переделывать. Если заказчик не отреагирует на наши вопросы, которые в принципе мы предоставили, - обращаемся дальше в прокуратуру и в ГИБДД. Я думаю, там они ускорят все эти моменты и вопрос будет решен
- Сергей Попов, активист регионального отделения Народного фронта.
- Ну и, конечно же, активистов Народного фронта очень волнует, успеют ли завершить здесь ремонтные работы. Сроки по контракту - это 1 декабря, тем временем на календаре уже середина ноября. Да и температура постепенно начинает приближаться к зимней, а как говорят специалисты, укладывать асфальт в минусовую температуру не всегда есть хорошо.
Поэтому соответствующие обращения Народный фронт уже подготовил. Ну а подрядную организацию ждут предписания - на устранение недочетов в технике безопасности. Чтобы не допустить трагедии.
