Брифинг начали с цифр. В прошлом году привели в норматив 317 километров дорог по области. В этом году по плану отремонтировать 233 километра. И самой значимой дорогой текущего года Альберт Чурилов назвал автодорогу Тамбов-Шацк. Работы ведут на двух участках.
К сожалению, темпы работ мягко говоря не удовлетворительные. Слабые темпы. На сегодняшний день у нас отфрезеровано на первом участке 2 километра и положен асфальт. На втором участке порядка 10-12 км. Сейчас там ведутся работы по укладке асфальтового покрытия,
- Альберт Чурилов, и.о. министра автомобильных дорог и транспорта Тамбовской области.
По контракту у нас есть календарные сроки выполнения работ. По первому участку, это который от северного обхода до Отъяссы, у нас 1-ый этап - это второе сентября срок. По второму участку, это между Моршанском и границей Тамбовской области, у нас первый этап - срок 1 августа. Поэтому мы как подрядчики сами определяем в какие дни мы можем работать, мы следуем графику и эти этапы будут исполнены в срок,
- Сергей Иванищев, представитель подрядчика.
У нас есть вопросы не только по этой дороге, и очень многие меры мы сейчас принимаем для того, чтобы упорядочить и придать организации работы подрядных организаций определенный темп в соответствии с теми требованиями, которые указаны в государственных контрактах,
- Михаил Иванов, и.о. директора ТОГКУ «Тамбовавтодор».
Еще одна дорога, о которой шла речь и которая также вызывает много жалоб тамбовчан, - Тамбов-Пенза-Бондари-Пичаево-Вернадовка. В прошлом году ее отремонтировали, но уже в этом подрядчику вновь пришлось возобновить ремонт, теперь по гарантийным обязательствам.
Очень проблемный момент именно в контроле и в приемке дорожных участков дорожного ремонта. Если в каких-то моментах мы можем понимать, что, например, они наносили по этому участку разметку, там были минусовые температуры, ее не запроцентовали, все понятно, мы прекрасно понимаем, но когда дорога еще не сдана и уже начинает разрушаться, а сделана она по новым технологиям, для нас это очень странно,
- Сергей Попов, активист Тамбовского регионального отделения Народного фронта.
Сейчас поручено коллегам «Автодора» все-таки проанализировать все сметы, проектные решения и, возможно, прийти к изменению тех конструктивных элементов, которые были, и с заменой той же смеси на более подходящую для наших климатических условий, для наших дорог,
- Альберт Чурилов, и.о. министра автомобильных дорог и транспорта Тамбовской области.
Ситуацию нужно кардинально менять, отметил Альберт Чурилов и в этом направлении специалисты уже ведут активную работу.
