Последние приготовления перед церемонией открытия. Красную ленту вешать не стали - все-таки, шесть полос в ширину - но момент от этого менее торжественным не стал. Первыми по новенькому мосту проезжают автомобили строителей - тех, чьими руками он возводился.
Строительство объекта начали ещё в 2022-м году, его общая стоимость составила полтора миллиарда рублей. Протяжённость непосредственно самого путепровода 96 метров, а вот весь участок вместе с автоподходами растянулся на почти 2,5 километра.
Объем работ составлял следующие направления: это устройство земляного полотна, было завезено порядка 520 тысяч кубов грунта, это устройство дорожной одежды, устройство элементов обустройства - на данном этапе это устройство барьерного заграждения общей протяжённостью порядка 7 тысяч погонных метров,
- Дмитрий Макаров, главный инженер ФКУ «Упрдор Москва-Волгоград»
В ходе всего строительства автолюбители, стоя в заторах перед переездом, надеялись, что движение тут пустят раньше намеченного в сентябре 2025-го срока - так и случилось.
- Ну а вот, собственно, та самая причина длительных пробок здесь. Когда водители, подъезжая к переезду, видели красный сигнал, закрытый шлагбаум и поезд перед собой, конечно, без бранных слов не обходилось. Ведь при транспортном потоке в почти 20 тысяч автомобилей в сутки, здесь, естественно, собиралось огромное количество автомобилей, и пробка могла вырасти до пяти километров.
Теперь же, когда есть возможность двигаться не через рельсы, а над ними, поезд уже не является препятствием, и движение идёт непрерывно. А для комфортного соседства с трассой местных жителей на путепроводе установили 200 метров шумовых экранов, которые не пустят гул моторов в дома.
Иногда водители стояли в пробках до 1 часа. Это очень серьёзно, поэтому было решение принято, соответственно, работали с Федеральным центром. Вы прекрасно все знаете, что эта дорога соединяет Тамбов с Пензой, выход на Саратов, Саранск, также здесь рядом город-спутник Рассказово. Поэтому это очень важное и нужное для жителей мероприятие, особенно в преддверии Нового года,
- Альберт Чурилов, и.о. министра автомобильных дорог и транспорта Тамбовской области.
Важно это и в контексте безопасности - теперь контакт с поездом исключён, как и исключена возможность ДТП с участием железнодорожного транспорта. Однако в полной мере работы здесь ещё не завершены, это только первый этап. Второй предполагает завершение устройства двух новых съездов к Малой Талинке, пешеходных дорожек и заездного кармана. Кроме того, в планах смонтировать линию электроосвещения и поставить новую автостоянку для общественного транспорта. Эти работы планируют завершить к сентябрю 2025.
- Конечно же, основная задача путепровода - разгрузить движение на этом участке дороги. И это несомненно положительно скажется, в том числе и на нашей работе. Ведь наши съёмочные группы периодически также ездят в Рассказовский, Уваровский, Уметской муниципальные округа на съёмки. И теперь благодаря такому масштабному проекту мы будем довозить до вас новости гораздо быстрее.
