Они задают новый вектор развития транспортной инфраструктуры — особенно в малых городах и на загородных трассах. В рамках утверждённой Стратегии на 2025–2035 годы стартует глобальная ревизия двухполосных улиц и загородных трасс — с нанесением разметки и комплексной модернизацией пешеходных переходов, которые оснастят средствами безопасности. Об этом официально заявили на недавнем совещании Минтранса России, где отмечалось, что инфраструктурные пробелы по‑прежнему остаются ключевым вызовом для малых городов. В частности, крайне мало переходов, совмещённых с «лежачими полицейскими», которые эффективно снижают скорость потока вблизи жилых зон и социальных объектов. Фиксируется нехватка светофоров с кнопкой вызова для пешеходов. В ответ на эти вызовы власти анонсировали комплексную программу улучшения дорожной инфраструктуры в малых городах, делая ставку на чёткое взаимодействие региональных администраций, подразделений МВД и профильных дорожных служб. Обновлённое законодательство 2026 года детально регламентирует механизмы такого сотрудничества. Ожидается, что последовательная реализация этих мер позволит сократить число дорожно‑транспортных происшествий в малых городах России на 15–20% в ближайшие годы и в целом заметно повысить уровень безопасности на дорогах. Продолжая разговор о текущей ситуации в регионе, мы пригласили в студию временно исполняющего обязанности начальника Государственной инспекции безопасности дорожного движения отдела МВД России «Жердевский», Старший государственный инспектор регистрационно-экзаменационного отделения Госавтоинспекции отдела МВД России «Жердевский», капитана полиции Сергея Владимирович Ильина и начальника отделения пропаганды безопасности дорожного движения управления Госавтоинспекции УМВД России по Тамбовской области майора Илью Анатольевича Разинина.
Полоса безопасности. Безопаснее и комфортнее: новые меры безопасности на дорогах Жердевского округа
В 2026 году вступили в силу важные изменения в законодательстве, касающиеся безопасности дорожного движения.
