На улице минус четырнадцать и легкий снег. Однако на проезжей части кипит работа. Казалось бы - дорожники заняты полезным делом, но народное недоверие к технологии ремонта не дает им расслабиться. Многие тамбовчане открыто возмущаются.
- Это бесполезный процесс, потому что ложить в снег, в такой мороз. Я не знаю даже. Надолго хватит заплаток?
А вот специалисты «Спецдорсервиса» утверждают обратное. В областном центре проводят ямочный ремонт с помощью специального, так называемого, литого асфальта. Эта смесь с особыми добавками не требует трамбовки. Сама растекается как надо и заполняет каждый сантиметр ямы. «Единственная проблема возникает в чем? В недобросовестных автолюбителях, которые стараются по горячему асфальту сразу проехать. То есть не дают ему остыть. Вот и все. А так держать он будет!», - сказал Сергей Асанов, мостовщик МБУ «Спецдорсервис».
С таким асфальтом ремонт можно делать даже при -15, в дождь и сырость. На конечный результат плохая погода, по словам специалистов не повлияет. Этот способ удобен еще и тем, что на ликвидацию ям требуется минимум времени.
«В настоящее время работы проводятся на основных магистралях, заделываем, скажем так, «кричащие» ямы», - сказал Андрей Попов, заместитель директора МБУ «Спецдорсервис».
«Кричащими» на языке дорожников называют наиболее опасные дорожные повреждения, в местах, где машин много всегда. Так что зимний ямочный ремонт коснется только крупных транспортных артерий города. Остальные же работы, в том числе и капитальные, стартуют, конечно же, традиционно - по весне.
