Улица Чичканова уже давно не видела ремонта дороги, лет 5 точно - сокрушаются специалисты. Запросов было много, теперь появилась возможность. Рабочие обещают, что все сделают на совесть. А пока только приступили к работам и демонтировали старые бордюры - это первый этап.
- Сейчас мы уже видим, что начали выкапывать корыто, глубина у него 40 сантиметров, все по ГОСТу. Потом уплотнят все земельное покрытие, немного засыпят песком. И в бетонное основание уже будут устанавливать бордюрный камень.
Отчитываться подрядчик будет по завершению каждого этапа работы.
То есть этап выполнен - подрядчик должен будет обязательно его сдать. Без его сдачи он не может уйти на другой этап. То есть это все проверяется. Если есть замечания, значит подрядчик устраняет эти дефекты до наступления следующего этапа,
- Антон Соколов, и.о. председателя комитета дорожного хозяйства и транспорта администрации Тамбова.
На улице Агапкина: от Мичуринской до Рылеева, рабочие продвинулись дальше. Уже установили бордюры на пешеходной зоне и приступили к монтажу бортового камня вдоль дороги. И, это очень важно, формируют новые парковочные карманы. Два уже почти готовы.
- Еще три кармана после перекрестка Победы, еще одна парковка за Победы. То есть всего 6? За какое время должны сделать? За месяц уже готовы должны быть в асфальте.
Специалисты успокаивают: парковки делают за счет зеленой зоны, там, где это возможно. Например, нет инженерных сетей.
Здорово, что на севере стали делать дополнительные карманы для парковки для машин. Потому что на севере очень большие проблемы с парковками и негде поставить машину. Иногда приезжаешь с ребенком и ездишь кругами, чтобы подъехать к подъезду. Поэтому молодцы, конечно, здорово,
- Анна Медведева, жительница Тамбова.
Кстати, именно здесь, на Агапкина, впервые в Тамбове применят ноу-хау - плавающие люки, которые ставят прямо на саму конструкцию дороги, а не на бетонное колодезное кольцо. Это позволит обеспечить ровную поверхность проезжей части. Сдать работы подрядчик должен в конце октября этого года.
