И без того нелёгкие передвижения усложняются постоянными неожиданными преградами: строительные материалы, ямы. И всё без ограждений. Не всем удается быстро сориентироваться. А уже тем более тем, кто по роковому стечению обстоятельств погружены во тьму. И это уже проблема. Одна из многих. Помочь некому, а порой и дорогу не уступают ни пешеходы, ни автомобилисты. А всё потому, что элементарно не знают, что белая трость - это отнюдь не аксессуар. И лишь каждый третий может правильно предположить, что стоит предпринять.
- Я что-то слышала, но точно не знаю, что это такое.
- Знаю, у нас тут слепой человек. Он ходит с черной тростью. А что означает белая трость, я не знаю.
- Предполагаю, что нужно помочь как-то, либо подойти, спросить, что нужно сделать.
Вот, кстати, спросить - чуть ли не самое главное. Тянуть уж точно не следует. И обижаться, если человек с белой тростью вас поправляет или отказывается от помощи - тоже. Порой просто понимать, что рядом незрячий и уступить дорогу - достаточно. Если помощь приняли - идти нужно с другой стороны от белой трости, чтобы не мешать траектории и не путать человека. И вновь повторимся: никуда не тянуть, просто предупреждать, например, о преградах и поворотах. К слову, белая трость - это вполне самостоятельный инструмент, если хотите, помощник, в прогулке.
Для незрячего - это его путеводная стрела. Так получается. Я щупаю препятствия и иду. Если натыкаюсь на яму, трость проваливается. Если чувствую, что перед ней какой-то предмет, дальше я не могу: я обстукиваю предмет и обхожу там, где свободна дорога,
- Ума Ибрагимова, инвалид по зрению, специалист по реабилитации.
Потому и по колесам авто порой приходится постукивать, а как еще узнать об очередной преграде и избежать столкновения? История белой трости начинается с 1921 года. Именно тогда потерявший зрение англичанин Джеймс Бигс покрасил свою трость в белый цвет, чтобы стать заметнее для окружающих. И так советовал поступать другим незрячим. Именно с тех пор белая трость стала символом слепого или слабовидящего человека.
