Полоса безопасности. Трость белая, а дорога — общая: к Международному Дню белой трости

По данным Всероссийского общества слепых, в России насчитывается свыше 200 тысяч инвалидов по зрению, и значительная часть из них ежедневно сталкивается с необходимостью пересекать улицы, ориентироваться на остановках и пробираться через потоки транспорта — часто в условиях, где тактильная плитка обрывается на полпути, светофоры не оснащены звуковой сигнализацией, а пешеходные переходы оказываются скрыты за припаркованными машинами. Слабовидящие участники дорожного движения вынуждены полагаться не столько на визуальные ориентиры, сколько на слух, осязание и выстроенную годами привычку, и потому любая деталь — от чёткой разметки до предсказуемого ритма городского трафика — становится вопросом не удобства, а безопасности. Сегодня в эфире мы поговорим о том, как меняется инфраструктура российских городов ради тех, кто видит мир иначе, какие решения уже доказали свою эффективность, а где по‑прежнему остаётся пространство для улучшений, и почему забота о доступности среды — это не про отдельные «удобства для меньшинства», а про культуру общей безопасности, в которой комфорт одного становится гарантией спокойствия для всех. Сегодня поговорим об этом с нашими гостями. У нас в студии председатель Тамбовской местной организации Всероссийского Общества слепых Эльвира Алексеевна Золотоверхова, Лариса Валерьевна Просандеева, старший инспектор по пропаганде БДД УГИБДД УМВД России по Тамбовской области, капитан полиции и амбассадоры федерального проекта Профессионалитет, учащиеся Колледжа отраслевых технологий Олеся Савкина и Юлия Фролова.