Полоса безопасности. Инфраструктура для жизни — дорожная безопасность для взрослых и детей

В его рамках в нормативное состояние приведены в порядок десятки километров автомобильных дорог, почти половина из которых – это дороги, проходящие через муниципальные округа. Тем не менее, современные реалии требуют комплексного подхода, где техническое обновление улиц и магистралей неразрывно связано с изменением поведенческих моделей всех участников движения. На территории Тамбовской области, как и в соседних регионах, отмечен рост ДТП со человеческими жертвами. Треть погибших в авариях на автомобильных дорогах составляют люди наиболее активного трудоспособного возраста. Велик и материальный ущерб. Специалисты подсчитали, что ежегодные экономические потери нашей страны от дорожно-транспортных происшествий составляют около 2 процентов валового внутреннего продукта. Наш не самый богатый регион не может себе такое позволить. Сегодня мы продолжим разговор об организации безопасности дорожного движения на территории одного из крупнейших территориальных образований – Мичуринского, Петровского и Никифоровского муниципальных округов. У нас в студии командир дорожно-патрульной службы отделения Госавтоинспекции МОМВД России «Мичуринский», старший лейтенант полиции Александр Кондрашов и его коллега - инспектор по пропаганде безопасности дорожного движения отделения Госавтоинспекции МОМВД России «Мичуринский», капитан полиции Юлия Барановская.