Полоса безопасности. ГИБДД — 85: молодым дорога — ветеранам почет!

Главными задачами, поставленными перед новой структурой, стали борьба с авариями и хищническим использованием транспорта, а также наблюдение за подготовкой водительских кадров и учет автопарка. После воссоздания в 1967 году МВД СССР, ГАИ вошла в него в качестве самостоятельной структуры, а в июне 1998 года указом президента РФ ГАИ была реорганизована в ГИБДД. Только спустя четыре года старая аббревиатура, более привычная для водителей, вновь вернулась в название. Его носит самое многочисленное подразделение — дорожно-патрульная служба (ДПС), в ней трудятся порядка 70% сотрудников. С годами задачи Госавтоинспекции существенно не поменялись. Главная из них — обеспечение безопасности на дорогах страны. Благодаря комплексу принятых мер за последние пять лет удалось добиться существенного снижения числа ДТП, а также количества погибших и пострадавших в них людей. В Госавтоиснпекции подчеркивают, что сегодня служба делает ставку на воспитание законопослушных водителей и пешеходов. Ужесточение наказания в области обеспечения безопасности дорожного движения принесло результат, но мы все прекрасно понимаем, что одними карательными мерами проблему не решить. Нужно воспитывать законопослушных участников дорожного движения, прививать им культуру поведения на дороге, учить быть внимательными и вежливыми по отношению к друг другу. Только в этом случае мы сможем кардинально переломить ситуацию с аварийностью и сделать наши дороги безопаснее. Сегодня в нашей программе «Полоса безопасности» мы будем вспоминать о ветеранах, посвятивших свою жизнь очень непростой, но крайне необходимой для граждан работе сотрудника Госавтоинспекции. Накануне юбилея мы пригласили в нашу студию ветеранов МВД - это Александр Николаевич Самородов, полковник милиции в отставке, он работал на должности заместителя начальника тамбовской Госавтоинспекции в 90-х года прошлого века и председатель Совета ветеранов службы Госавтоинспекции Зера Серверовна Стародубцева.