Ежегодно в этот день на сети железных дорог России совместно с представителями ГИБДД проходят разнообразные профилактические акции, цель которых – обратить внимание общественности на проблемы безопасности, повышение дисциплины водителей, предупреждение дорожно-транспортных происшествий на железнодорожных переездах. Впрочем, несмотря на принимаемые меры, статистика ДТП на переездах остаётся довольно высокой. Только за четыре месяца 2024 года на сети железных дорог произошло 67 дорожно-транспортных происшествий на железнодорожных переездах. Это на 20% меньше в сравнении с аналогичным периодом прошлого года. В текущем году пострадал 41 человек, из которых 20 - погибли (в 2023 году пострадавших чуть меньше - 38 человек, 16 – со смертельным исходом). Все автомобилисты знают, что железнодорожный переезд – место повышенной опасности. Специальные разделы Правил дорожного движения регулируют порядок проезда железнодорожных путей. Однако внимательно читают их, к сожалению, не все. До сих пор находятся водители, которых не останавливают ни призывы проявлять бдительность во избежание трагедии, ни наказание за нарушение правил дорожного движения. Нарушителям приходится в итоге не только платить штраф, но и возмещать ущерб, нанесенный имуществу ОАО «РЖД», если компания предъявляет требования. Ведь в некоторых случаях ДТП получают повреждения подвижной состав и элементы железнодорожной инфраструктуры. О состоянии безопасности дорожного движения в местах пересечения железной и автомобильных дорог, профилактических мерах по предупреждению ДТП на переездах поговорим сегодня с гостями нашей студии. У нас в гостях главный инженер Тамбовской дистанции инфраструктуры Юго-Восточной железной дороги Константин Станиславович Иванов, начальник отделения по делам несовершеннолетних ЛО МВД России на станции Мичуринск майор полиции Наталья Каменская, это старший инспектор по пропаганде БДД УГИБДД УМВД России по Тамбовской области, капитан полиции Юлия Рослякова.
