Сложно, наверное, найти хотя бы одного водителя, который ни разу не получал «письмо счастья» от ГИБДД. Как работают фиксирующие наши нарушения камеры известно практически каждому. Днем и ночью, в любую погоду электронно-оптические устройства несут свою службу, эффективно выполняя обязанности сотен сотрудников Госавтоинспекции. Искусственный интеллект не знает усталости, он абсолютно беспристрастен, и его почти невозможно обмануть. «Большой брат», наблюдающий за дорожным движением, стал ответом государства на стремительный рост автомобильного парка страны и увеличение насыщенности регионов автомобильным транспортом.
Дорожное движение является сложной динамической системой. Основными показателями ее эффективности являются скорость и безопасность. И чтобы обеспечить такое эффективное управление дорожным движением, без цифровых систем контроля просто не обойтись. Уходящий 2021 год стал годом запуска глобальной системы наблюдения за дорожным движением. Единый федеральный дата-центр получает информацию с дорожных камер из всех регионов страны. Сейчас в российских регионах установлено около 20 тысяч комплексов фото-видеофиксации нарушений. Информация с них поступает в региональные дата-центры, которые теперь завязаны в единую сеть. Это позволяет не только выявлять и штрафовать нарушителей ПДД, но и раскрывать серьезные преступления. Подробности о работе системы фотовидеофиксации в нашей области мы узнаем у гостя нашей студии. Это начальник центра автоматизированной фиксации административных правонарушений в области дорожного движения ГИБДД УМВД России по Тамбовской области, подполковник полиции Алексей Клепинин.
