Сегодня в нашей программе мы расскажем вам, нашим слушателям, про привычное всем нам устройство, которое регулирует движение транспортных средств и пешеходов - светофор.
Первый в истории светофор был установлен более 150 лет назад, 10 декабря 1868 года, в Лондоне. Конечно, внешне он никак не походил на сегодняшние устройства: он представлял собой конструкцию из двух семафорных стрелок и газового фонаря, которая управлялась вручную.
Изобрел светофор Джон Пик Найт, специалист по железнодорожным семафорам. Газовый фонарь и стрелки поочередно подавали красный и зеленый сигналы. Этот выбор цветов, который используется и на современных светофорах, вовсе не случаен. Красный и зеленый относятся к той части спектра, который человеческий глаз воспринимает максимально хорошо.
К сожалению, опыт оказался неудачным - через месяц первый в истории светофор взорвался и ранил управлявшего им полицейского. Специальным указом парламента светофоры в Англии запретили почти на полвека.
Привычного вида электрический светофор с тремя сигналами изобрел темнокожий американский инженер Гаррет Морган. В его патенте, помимо технического описания, было написано: «Назначение устройства – сделать очередность проезда перекрестка независимой от статуса персоны, сидящей в автомобиле».
В СССР первый светофор установили в Москве 30 декабря 1930 года на углу улиц Петровка и Кузнецкий Мост. Он был своего рода подарком столице к Новому году. Он был похож на настенные часы. Циферблат был разделен на четыре сектора: зеленый сверху, красный снизу и два желтых по бокам. Стрелка ходила по кругу с определенными интервалами, разрешая и запрещая движение.
Лишь в 1959 году, когда СССР присоединился к Международной конвенции о дорожном движении и к Протоколу о дорожных знаках и сигналах, появились светофоры с привычными всем нам фонарями - красный-желтый зеленый.
О том, как на протяжении десятилетий менялись дорожные светофоры в нашей области, об изменениях, которые претерпела и сама система управления ими мы поговорим сегодня с гостями нашей студии, это начальник участка содержания, обслуживания и ремонта светофорных объектов ЦОДД Вячеслав Кузнецов и начальник отделения пропаганды безопасности дорожного движения Управления ГИБДД УМВД России по Тамбовской области, майор полиции Станислав Конышев.
