Автоавария произошла в Первомайском округе и была связана со столкновением транспортных средств. Сотрудниками дорожно-патрульной службы подразделений Госавтоинспекции области отстранены от управления 10 нетрезвых водителей.
Подробности – в комментарии начальника отделения пропаганды безопасности дорожного движения Управления Госавтоинспекции УМВД России по Тамбовской области, майора полиции Ильи Разинина.
«18 января в 15 часов 30 минут на 374 километре автодороги Р-22 «Каспий», на территории Первомайского муниципального округа, мужчина 2000 года рождения, управляя легковым автомобилем FAW, нарушил правила расположения транспортного средства на проезжей части дороги, выехал на полосу встречного движения и допустил столкновение с движущимся во встречном направлении грузовым автомобилем Volvo с прицепом Шмитц под управлением мужчины 1983 года рождения. В результате ДТП водитель автомобиля FAW и его пассажир, мужчина 1996 года рождения, погибли на месте ДТП.
По предварительным данным основной причиной автоаварии стало несоответствие скорости конкретным условиям движения, то есть не соблюдение водителем автомобиля FAW требований пункта 10.1. ПДД РФ. Окончательные причины автоаварии будут установлены в ходе проведения расследования по факту данного дорожно-транспортного происшествия. Уважаемые водители! Рекомендуем вам всегда соблюдать скоростной режим, быть предельно внимательными при управлении автомобилем, избегать резких перестроений и обгонов. Тормозить лучше всего заранее и плавно, так как любое резкое маневр рулем может вызвать неконтролируемое движение автомобиля. Всегда нужно правильно выбирать для себя безопасную скорость движения и учитывать при этом погодные и дорожные условия. Просим вас соблюдать особую осторожность на загородных дорогах, вовремя снижать скорость движения, увеличить дистанцию до впереди идущего транспорта и также избегать резких маневров, обгонов и перестроений».
Пришедшие аномальные морозы самым негативным образом сказались на безопасности дорожного движения и всех его участников - от водителей до пешеходов. Подъезды к остановкам общественного транспорта в областном центре покрыты ледяным панцирем на ширину до 2-3 метров. Каждая остановка автобуса и посадка-высадка пассажиров это почти лотерея: есть реальный риск упасть под колеса. Перекрестки в гололед также таят немало опасностей, а во дворах ледяные колеи – тот еще тест на контраварийное вождение. Не просто скользко, а опасно! Сегодня мы хотим напомнить несколько главных правил вождения в гололёд, которые порой могут спасти жизнь. Госавтоинспекция напоминает: ваша безопасность на 90% зависит от ваших действий. Вот базовые правила, которые нужно довести до автоматизма.
«Перед выездом:
· Резина: Шипы или качественная липучка (всесезонная — не для гололёда!). «Лысая» резина — главная причина зимних аварий.
· Очистка авто: Полностью уберите снег и лёд со стёкол, зеркал, фар, крыши и капота. Видеть самому и быть видимым — правило №1.
· Топливо: Полный бак добавляет устойчивости и страхует от замерзания топливной системы.
В пути: основные принципы «ледяного» вождения
1. Скорость = Дистанция x 3. Увеличивайте дистанцию минимум втрое. Тормозной путь на льду длиннее в 5-10 раз! Держитесь подальше от впереди идущего транспорта.
2. Плавность — ваша суперсила. Любое резкое движение (газ, тормоз, поворот руля) — причина заноса. Представьте, что под педалью лежит сырое яйцо, которое нельзя раздавить.
3. Тормозите двигателем. При необходимости сбросить скорость, плавно отпускайте газ и последовательно переходите на пониженные передачи. Это самый безопасный способ на скользкой дороге.
4. Руль держим прямо на торможении. Если нужно затормозить на прямом участке, делайте это без поворота руля. Иначе машина пойдёт юзом.
5. Особое внимание на подъёмах и спусках. Выбирайте одну передачу и постоянную скорость, чтобы не буксовать и не скользить.
Что делать, если занос начался?
Главное — не паниковать и не жать на тормоз!
· Передний привод: Плавно добавьте газа и смотрите (рулём корректируйте) в сторону, куда нужно ехать.
· Задний привод: Плавно сбросьте газ и также рулите в сторону заноса.
· Полный привод: Работайте плавно газом и рулём, стараясь выровнять авто.
Уважайте пешеходов! В гололёд пешеход может поскользнуться и упасть прямо на проезжей части. Подъезжая к переходам и остановкам, заранее снижайте скорость до минимума. Будьте готовы к неожиданностям. И самое главное правило: Если погода совсем экстремальная, а опыт или уверенности мало — оставайтесь дома или воспользуйтесь общественным транспортом. Это не трусость, а высшая форма ответственности. Берегите себя и своих близких. Дорога в гололёд прощает ошибки крайне редко.
Нынешняя снежная и морозная зима сделала весьма популярными такие развлечения как катание на снегокатах, привязанных к автомобилям. Столь же опасным является устройство и так называемых «паровозиков» из ватрушек или санок, которые на буксире тянет автомобиль. Подобные зимние активности запрещены, так как могут привести к гибели человека. «Следует учесть тот факт, что «ватрушки» (тюбинги) или санки слишком непредсказуемы. Ввиду того, что у тюбинга небольшой вес, и поэтому в движении они легко могут перевернуться, к тому же «ватрушка» сильно амортизирует при столкновении с препятствием, и человек, сидящий в ней не может управлять траекторией своего движения, любая преграда на его пути может оказаться фатальной.
С правовой точки зрения, если катающийся окажется на проезжей части, то он становится участником дорожного движения. В этом случае за нарушение правил предусмотрен административный штраф в размере 800 рублей по ч. 2 ст. 12.29 КоАП РФ (нарушение ПДД РФ лицом, непосредственно участвующим в процессе дорожного движения). Кроме этого, за подобное катание к ответственности будет привлечен и водитель буксирующего транспортного средства. На него могут наложить административный штраф в размере 1000 рублей по ч. 2 ст. 12.23 КоАП РФ (нарушение правил перевозки людей), а если человек погибает, то водителю может грозить уголовная ответственность. В связи с этим следует выбирать места для катания вдали от проезжей части и ни в коем случае не использовать буксировку транспортными средствами. Кататься на «ватрушке» (тюбинге) или санках можно только на оборудованном склоне или специально оборудованной трассе со снежной поверхностью. В процессе катания следует держаться за специальные ремни, расположенные по бокам «ватрушки», или корпус санок. Госавтоинспекторы напоминают, что, пренебрегая правилами дорожного движения, вы подвергаете опасности не только свою жизнь, но и здоровье и жизни окружающих вас людей.
Фото: УГИБДД УМВД РФ по Тамбовской области
