До сих пор общественный транспорт, захватывая новые улицы, неизменно возвращался в центр города. Таким образом время нахождения в пути от одной конечной точки до другой могло составить один час. В через город это довольно продолжительное время. И вот теперь схему движения изменили.
Микрорайон Московский по плотности населения сейчас действительно приближается к столичным меркам. Высотные дома, новые улицы, так что окраина Тамбова отодвигается все дальше. Для удобства жителей здесь построили школы, детские сады, поликлинику - обеспечив доступность социальных учреждений. Но это только в масштабе всего города и для владельцев личных автомобилей. А вот на общественном транспорт движение все время буксовало. Протяженность маршрута автобусов 57, 56, 18с - достигла десятков километров. Так что с учетом светофоров и остановок на посадку-высадку пассажиров время пути составляло час, а то и больше. Терпение жителей лопнуло, когда в начале учебного года маршрут 18с увеличился еще больше. В адрес глава администрации города полетели сообщения от недовольных пассажиров. Так что в итоге Максим Косенков сам проехал на общественном транспорте, сделал выводы, сопоставил их с мнением горожан, затем обсудил с перевозчиками и вот сегодня на линию вышел автобус по новому маршруту 18А. Что должно измениться с его введением и планами на дальнейшее развитие транспортной сети мы поинтересовались у градоначальника Максима Косенкова.
Напомним, что во второй школе сейчас учатся свыше четырех тысяч учеников. Временно здесь проводят занятия для учеников строящейся школы, плюс на время ремонта кадетского корпуса сюда переехали кадеты. Таким образом детский пассажиропоток сюда колоссальный. Конечно, многих привозят родители на личном транспорте, некоторые школьники и их довольно много, спешат на уроки на двухколесном транспорте - велосипедах и самокатах, ну а большинство все-таки пользуются общественным транспортом. Автобус 18А предназначен для тех, кто живет в границах улиц Мичуринская, Героев Десантников, Гиляровского, Свободная, Запрудная, Советская, Агапкина. Этот маршрут призван обеспечить транспортное сообщение, прежде всего, к социальным объектам, расположенным в северной части города.
