Коротко о важном: Сергей Марков о модели поведения пьяных водителей

Особое внимание в рамках месячника уделяется пресечению фактов управления транспортом в состоянии опьянения. Данное мероприятие призвано содействовать снижению ДТП и повышению дисциплины со стороны участников дорожного движения. В последние годы каждое десятое ДТП в России происходит с участием водителей в состоянии опьянения. Тяжесть пьяных аварий очень велика: погибает каждый четвертый участник такого ДТП. И наша Тамбовщина - отнюдь не исключение из этой трагической закономерности. Сегодня мы пригласили в нашу студию заведующего реабилитационным наркологическим центром Тамбовской психиатрической клинической больницы, врача психиатра-нарколога первой квалификационной категории Сергея Маркова, чтобы узнать важные особенности поведения наших сограждан, позволяющих себе садиться пьяными за руль.

Прослеживается определенная тенденция - за последние три года количество лиц с диагнозом алкогольное опьянение уменьшилось на 500 человек. В 2017 году было 2 789 человек, то в 2019 году диагноз алкогольное опьянение было выставлен 2 216 водителям. НО эта цифра не приносит радости - значительно выросло количество водителей, севших за руль и управляли транспортным средством в состоянии наркотического опьянения. Эти цифры возрастают в разы. Если в 2017 году таких водителей было 269 человек, то в 2019 году их стало 360 человек. Вы сами понимаете, что токсическое или наркотическое опьянение оно протекает более злокачественно, оно несет больше последствий как юридического плана, так и последствий для жизни других людей, водителей, в частности. И по отказам водителей от освидетельствования на состояние опьянение есть определенная тенденция к увеличению: если в 2017 году отказались от освидетельствования 230 человек, то в 2019 году в отказ ушли 328 человек. Одним словом, за последние годы увеличивается тенденция управления автомобилем в состоянии ненаркотического и наркотического опьянения и растет доля отказов от прохождения медицинского освидетельствования. Определенной модели поведения пьяного водителя конечно же нет, но когда человек начинает управлять автомобилем в состоянии алкогольного опьянения, это может быть стигмой алкогольной зависимости…,

- говорит Сергей Марков.