4 сентября (по старому стилю) далекого 1866 года произошло знаменательное событие в истории Российского железнодорожного транспорта: для движения поездов была открыта железная дорога Рязань – Козлов. Козловская линия врезалась в плодородные районы России, связав Москву с густонаселенными губерниями земледельческого центра. Старые торговые пути с гужевым способом доставки стали быстро терять свое былое значение. Линия Рязань – Козлов положила начало существованию и развитию Юго-Восточной железной дороги. Создание этой ветви дороги открыло новую страницу в железнодорожном строительстве.
Юго‑Восточная железная дорога (ЮВЖД) на протяжении своей более чем полуторавековой истории выступает важнейшим связующим звеном, объединяющим регионы России и обеспечивающим бесперебойное движение грузов и пассажиров. Её роль выходит далеко за рамки транспортной артерии — это инфраструктура, формирующая экономическое, социальное и культурное единство страны.
Сегодня у нас в студии представители Юго-Восточной железной дороги: начальник эксплуатационного локомотивного депо Кочетовка Геннадий Хохлов, начальник эксплуатационного вагонного депо Кочетовка Александр Цыпаркин, начальник Мичуринского регионального центра связи Сергей Кузнецов и ведущий специалист по связям с общественностью службы корпоративных коммуникаций Лиана Мищенко.
