«Вы отстаивали интересы перевозчиков, когда говорили о необходимости обновления автобусного парка. Но никаких положительных изменений не происходит. Я требую от профильного управления работать с транспортными компаниями по этому вопросу. Мы должны отвечать перед населением за свои действия и свои обещания. Повысили стоимость проезда, значит, должно повыситься и качество услуг», - сказал Александр Никитин.
За большие средства на старой технике: перевозчики Тамбова так и не обновили автопарк
Результаты работы автоматизированной системы учета и оплаты проезда рассмотрели на еженедельном совещании у Главы Администрации области.
Напомним, что транспортная платежная система действует на территории Тамбовской области уже год. Первопроходцами проекта стали жители Моршанска и Котовска. А вот жители Тамбова с бесконтактной оплатой познакомились только этой весной. Переход был плавным, талоны льготникам отменили не сразу, а дали время привыкнуть к новому способу оплаты.
На сегодня, по информации Управления автомобильных дорог и транспорта области, более 80 процентов тамбовчан расплачиваются за проезд безналичным способом. Сервис для владельцев транспортных карт постоянно улучшается. Например, теперь, приложив карту к транспортному терминалу, можно узнать баланс.
Ввод автоматизированной системы учета и оплаты проезда позволяет улучшить сервис для пассажиров, экономит бюджетные средства а также способствует сбору данных об объемах перевозок.
Отметим, что в следующем году планируют ввести студенческие транспортные карты, восстановить ответственность за проезд «зайцем», а также подключить перевозчиков к сервису облачной фискализации данных.
Однако, на прямой линии Александра Никитина отметили, что, помимо плюсов, есть и негативные моменты перехода. Например, пока не заметно обновления автобусного парка, хотя повышение стоимости проезда мотивировали именно покупкой техники.
