Вероятно, многие пассажиры уже заметили, что количество автобусов на некоторых маршрутах в Тамбове уменьшилось. Ещё больше горожан безошибочно назовут и причину, которую подтвердили в Департаменте цен и тарифов региона. Водители стали бросать, ставшие родными «баранки» в поисках лучших зарплат. Вот и стала перед специалистами задача: не допустить убыточности предприятий и снижения качества перевозки.
Ребята говорили, что у нас самый дешевый час по Черноземью. У липецких и курских уже давно больше. Некоторые междугородние больше получают за час. У нас еще кто работает без кондуктора - подняли. А дальше что будет. Если поднимут цену, может и нам поднимут,
- Станислав Садовиков, водитель.
Сейчас, по данным Департамента цен и тарифов, зарплаты водителей автобусов в Тамбове значительно ниже средней по региону, около 38-ми тысяч рублей. С первого января МРОТ повысят на 16 процентов, а значит и оплата труда должна повышаться. К тому же, вновь оперируют цифрами эксперты, в Тамбове самая низкая плата за проезд. В других регионах она уже составляет от 27-ми до 31 рубля по безналичному расчёту, и от 29-ти до 34-х «живыми деньгами».
Себестоимость составила от 29-ти до 40 рублей. И некоторые организации уже находятся на грани убыточности. В связи с этим были детально проанализированы все ценообразующие факторы. В том числе основной наш фактор - это конечно топливо. Которое как мы знаем 40 процентов в себестоимости занимает,
- Светлана Варкова, директор Департамента цен и тарифов Тамбовской области.
За год бензин, дизельное топливо и газ значительно выросли в цене. Причем последний больше всех. А ведь именно на газомоторные автобусы стараются переходить в пассажирских перевозках. Тамбовчане к грядущим изменениям относятся с пониманием.
- Ну, конечно, печальненько. Но понимаем, что все дорожает. Поэтому и проезд подорожает.
- Наверное это актуально. Не просто так поднимают цены. Наверняка обосновано.
- Надо, так надо. Два рубля не так уж и много. Я думаю, надо, сойдет.
Не стоит забывать про сервисное обслуживание и подорожание запчастей для ремонта транспорта, которые также входят в себестоимость проезда. Здесь речь идет уже о безопасности пассажиров, об этом тоже надо помнить. Поэтому и предлагают минимально возможный рост тарифов.
- При этом разница в два рубля при оплате картой или живыми деньгами всё ещё останется. Поэтому пассажиры смогут выбрать для себя более выгодный вариант оплаты проезда.
И ещё, как сообщили в Департаменте цен, закупку новых автобусов в расчетах даже не учитывают. В этом году тамбовский городской и областной автопарки обновили благодаря средствам из регионального бюджета.
