Всё начинается с теории. Тест по правилам дорожного движения, которые должен безупречно знать каждый инспектор. С этим участники справляются уверенно, переходя к самому главному — практика.
- Здесь уже внимание на скорость, точность, умение действовать в экстренных ситуациях. Вот такие вот препятствия похожи на школьную эстафету. Проходить легко. Но как это делать в машине, на время — проверим на личном опыте. О правилах ПДД... Ремень обязательно пристегнут, без этого никуда. Машину, конечно же, трясет. Но только если мы в роли пассажира еще можем об этом порассуждать. То водителю об этом думать некогда.
Полоса включает сразу несколько элементов: змейку, разворот в ограниченном пространстве, движение задним ходом. Эти навыки применяют чаще всего в сложных ситуациях. Например, преследование.
Мыслей у нас в голове много. О том, чтобы не задеть фишки во время исполнения упражнения. Автомобиль чтобы не повредить. Ну и, конечно, концентрируемся больше на внимательности. Чтобы не пропустить, достаточно точно выполнить. Всё тому подобное,
- Александр Прокин, инспектор ДПС отдельного специализированного батальона ДПС УМВД России по Тамбовской области.
Отдельное внимание оказанию первой помощи. Участникам моделируют ситуацию: пострадавший без сознания после ДТП. Действовать нужно быстро и чётко по алгоритму. Сердечно-лёгочная реанимация, проверка дыхания. Как отмечают судьи, есть часть, в которой сильны почти все конкурсанты.
Про безопасность они всегда помнят. Определяют место, насколько безопасно работать. Вот эти навыки у них очень хорошо отработаны,
- Инна Вихляева, заведующий учебным центром ГБУЗ «Тамбовская областная станция скорой медицинской помощи и медицины катастроф».
Сценарий усложняют: перед сотрудниками агрессивный водитель. Важно не только соблюдать закон, но и сохранять контроль над ситуацией. Поведение участников оценивают психологи. Отмечу, что «актёр» свои роль выполнил на все сто.
— Да, я предоставлю вам свои документы, но я говорю, что я не согласен.
— Можете не соглашаться.
— Вот ваш автомобиль, ваши номера».
— Где?
— Вот запрещающий сигнал светофора, на который вы проехали.
Все перечисленные ситуации — это отражение ежедневной службы инспекторов.
В структуре Госавтоинспекции дорожно-патрульная служба занимает очень серьезное положение в части влияния на безопасность дорожного движения, охрану общественного порядка и общественной безопасности,
- Олег Дёмин, начальник Госавтоинспекции УМВД России по Тамбовской области.
По итогам состязания лучшим стал инспектор ДПС отдельного специализированного батальона Александр Прокин. Именно он представит Тамбовскую область на всероссийском этапе в Орле.
