Аграрно-промышленный колледж для таких состязаний подходит как нельзя лучше. Здесь только рев мощной сельскохозяйственной техники и невозмутимые лица механизаторов. Трассу нужно преодолеть за лучшее время, да еще и успеть подключиться к автопилоту. И ошибок быть не может. От этих людей напрямую зависит, вырастет ли хлеб в полях.
- Механизатором быть, это кормить себя и семью. Быть нужным.
Далее работа кипит уже в мастерской. Здесь отточенными движениями собирает двигатель Александр Атласов. Чтобы помериться силами с лучшими из лучших, механизатор приехал в Кирсанов аж из Якутии.
Тут немного есть износ. Небольшой. Его надо на шлифовку отправлять,
- Александр Атласов, механизатор.
Задача участников устранить поломку в двигателях и сделать точные измерения. Замеры цилиндров и гильз. Поломки здесь находят в самых неожиданных местах, и время на устранение ограничено. Как в настоящем поле, когда все зависит только от мастера. Кстати, первое, на что обращают внимание эксперты, внешний вид. Это спецовка и средства защиты, которые обезопасят мастера при работе с техникой.
Точность, аккуратность в работе. Спешка не приводит к хорошему. Кроме фигурного вождения - там надо ездить очень быстро. Они видят работу других участников, видят свою работу. И видят, куда им можно расти,
- Валерий Левин, главный эксперт конкурса «Лучший механизатор».
В этом году мастер из Тамбова замыкает тройку сильнейших. Ну а главный приз конкурса, миллион рублей, достается участнику из Калужской области. Евгения Туманова по итогам состязаний признали лучшим механизатором страны.
