Мы однозначно будем настаивать на разделении транспортных потоков, на установке, значит, тросовых ограждений, либо столбиков, которые будут исключать возможность выезда на полосу для встречного движения. Еще раз повторюсь, что это очень важно, так как, более половины числа погибших приходится именно из-за выезда на полосу дороги, предназначенную для встречного движения,- Сергей Пенясов, заместитель начальника УГИБДД УМВД по Тамбовской области.
Тамбовские водители чаще всего гибнут из-за выезда на «встречку»
Встречная полоса, авария, смерть. Страшно, но именно таковы печальные алгоритмы гибели тамбовских водителей.
Только за семь месяцев этого года в Тамбовской области произошло 610 дорожно-транспортных происшествий, в них погибли 70 человек.
При этом больше, чем в половине случаев, основная причина выезд на «встречку». Как защитить жизни водителей и их пассажиров решали на комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения в администрации Тамбовской области.
Сотрудники ГИБДД требуют кардинальных мер: свет на оживленных междугородных магистралях, тротуары для пешеходов. А, главное, установить отбойники между встречными полосами. Например, такие, как в районе поселков Большая Липовица и Георгиевский Тамбовского района.
