По дизайну XCITE не отстает, а в некоторых моментах даже опережает современные тенденции. Ярко выраженные линии кузова придают автомобилю спортивный окрас, а футуристичный салон добавляет изюминку к процессу вождения. Впрочем, познакомиться в ТамбовАвтоСити можно не только с интерьером и экстерьером, но и с процессом эксплуатации авто.
- Прошел тест-драйв на машине XCITE, приятно удивил салон, хорошие дисковые тормоза, хорошая управляемость.
Здесь уже XCITE готов представить 1,5-литровый двигатель с турбонаддувом, автоматическую коробку передач и дисковые тормоза в круг. Доступ - безключевой, запускается мотор с кнопки. А для любителей загородного отдыха конструкторы предусмотрели дорожный просвет в 190 мм.
- Наша съемочная группа, конечно же, не упустила возможности прокатиться на новом автомобиле. Действительно, комфорта здесь предостаточно. Стоит отметить немаловажный фактор для современного городского цикла при нынешних плотных транспортных потоках - это автоматическая коробка переключения передач. Она здесь выполнена в формате электронного джойстика, то есть минимальное количество механических воздействий, по заверениям конструктора, это добавит ей долговечности.
Отдельно вынесен ручник, который также отличается от классического и исполнен в виде кнопки. Она, к слову, находится в зоне доступности и для пассажира - на случай какой-либо экстренной ситуации. Собирают X-cross 7 на заводе в Санкт-Петербурге.
Полный цикл сборки происходит именно в данном городе на данном автозаводе. Так что в любом случае проблем с запчастями и комплектующими никогда не будет. Ну и, соответственно, плюсом к данному автомобилю идет то, что данный автомобиль с полностью оцинкованным кузовом. Что не так маловажно для центральной части России, где у нас идет смешанный климат,
- Сергей Пелепелин, консультант салона ТамбовАвтоСити.
Помочь водителю с парковкой здесь призвана камера 360, а увезти с собой все необходимое - багажник объемом почти 500 литров. Поставляется X-cross 7 в двух комплектациях - Enjoy и Техно24.
