Семь лет — один ответ: дорога в Сураве, похоже, дождалась ремонта

Обещанного... семь лет ждут. Такая трактовка известной пословицы больше всего подходит жителям села Сурава. Семь лет они добиваются ремонта дороги. Пишут во все инстанции, ходят на приемы к представителям власти и правоохранительных органов. Но ямы с каждым годом становится глубже и шире. Велосипеды, мотоциклы, мотоблоки - основные средства передвижения по улице Центральной.

Почувствуйте колорит сельской жизни. Окунитесь в агротуризм. Здесь и овечки, и горки дров почти у каждого дома, и... дороги с живописными ямами.

По количеству сельчан, собравшихся в условленное время, становится понятно: накипело. Специалист, отвечающий за дорожное строительство в округе, Максим Кулагин, пришел на сельский сход с доброй вестью. 

- Будет уложен новый асфальт, разметка, новые знаки, новый остановочный пункт. 

Жители недоумевают: буквально 10 марта этого года из администрации района пришел ответ, что денег нет и не ждите ближайшие годы, а тут выясняется, что торги уже проведены, найден подрядчик, и к работам приступят после 27 апреля, как заключат контракт. Мистика, да и только.  

По этой дороге, конечно, нецензурно хочется высказаться, но не будем. Не верим! Эта у нас уже обещалка 10 лет,

- Валентина Тарабрина, житель села.

Ездим аккуратно, но не всегда получается. Целый день ездишь, обязательно через день-два машину ставишь на ремонт. Люди возмущаются, потому что нет машин,

- Дмитрий Редько, водитель маршрутки.

Людей не устроили и конкретные цифры, озвученные оратором: около 40 миллионов пойдет на ремонт трехкилометрового участка пути. Они уверены: восстанавливать нужно 5 километров. По словам Максима Кулагина, оставшийся участок, который не вошел в проект, в порядок приведут ямочным ремонтом. Похоже, только детям в радость все эти взрослые проблемы. Гонять по лужам, они могут гораздо чаще, чем жители каменных джунглей.

- Школьный автобус по деревне не ездит. Мотивируют тем, что дорога в аварийном состоянии и это не безопасно. Естественно, не у всех родителей есть личный транспорт, чтобы довезти детей в школу, поэтому 3 километра приходится преодолевать полосу препятствий.

Будет новая дорога - будут и остановки, и автобус. Подрядчик должен выйти на объект со дня на день. Помимо заказчика - администрации округа, который должен контролировать все этапы работ, за подрядчиком будет следить самое бдительное око - местное население.

Мы в МАХ

Оператор: Сергей Коноплёв
Корреспондент: Екатерина Кошеренкова

Оцените статью

Узнавайте о новых публикациях как вам удобнее:

Exit mobile version