- Приземлялись на лес, на воду безопасно.
Двухместные планеры лишь выглядят скромно, на самом же деле, уверяют инструкторы, это одни из самых надежных пилотируемых аппаратов.
Здесь жесткое крыло. Он металлический. Здесь только рулевые поверхности полотняная обшивка и нет двигателя. Планер по инструкции держит перегрузку + 6, - 4. Максимальная скорость 250 километров в час,
- Сергей Ромашин, летчик-инструктор Верхнехавского авиационно-технического спортивного клуба «Сапсан».
Планеры работают только в партнерстве с самолетом-буксиром.
Как на машине буксируешь, так и на самолете. Здесь нужно учитывать, что у тебя позади висит планер. И там бывает обучающийся человек, который не всегда умеет реагировать на какие-то отклонения по ветру и вертикальным потокам. Здесь приходится действовать аккуратно и осторожно. Главное - не навредить!
- Михаил Безденежных, заместитель начальника аэроклуба «Сапсан» по летной подготовке.
Перед началом тренировок - обязательная предполетная подготовка. Руководитель полетов доводит информацию о погодных условиях и согласовании воздушного пространства.
Полеты разрешены с 11 до 17 часов московского времени. Максимальная высота использования воздушного пространства над аэродромом Горелое - 1,500 метров,
- Владимир Жилкин, директор Верхнехавского авиационно-технического спортивного клуба «Сапсан».
Первыми в небо отправляются инструкторы из Татарстана, задача которых - отточить навыки пилотирования и получить допуск к работе. Мы тоже решаемся испытать технику, а заодно и себя на прочность. Инструктаж на случай ЧП
- Резко отстегнуть. Вывалиться за борт и выдернуть кольцо.
И вот вслед за буксировщиком отправляемся в воздух.
- Мы летим сейчас на высоте 600 метров. В свободном полете. Самолет-буксировщик отцепился. Теперь мы как птицы в воздухе.
Летим с учетом восходящих потоков воздуха со скоростью 90 км в час. Погода благоволит на протяжении 15 минут.
- Идем на посадку, поскольку у планеров нет двигателей, здесь должен быть обязательно точный расчет. Но я надеюсь на инструктора. Уверена, у нас все пройдет замечательно и в штатном режиме!
- Ощущения непередаваемые. Руки свело. Первый опыт. Приземлились благополучно. Спасибо большое инструктору.
На прощание специалисты аэроклуба разъясняют - в отличие от беспилотников ВСУ планеры движутся тихо и безопасны и приглашают посетить аэродром.
