Олег Дёмин: «Количество аварий в регионе снижается»

Такие цифры озвучил накануне начальник регионального управления ГИБДД, подводя итоги прошлого года. При этом Олег Дёмин отметил, что количество аварий и смертельных исходов снизилось на 14 процентов. Отрицательная динамика по основным показателям стала возможной благодаря большой профилактической работе и организации безопасности дорожного движения. 33 новых светофора, разделительные осевые ограждения на федеральных трассах. Введение в строй новых приборов фиксации нарушений. Всё это помогло снизить количество аварий. Основная причина ДТП, по словам Дёмина, выезд на полосу встречного движения

Ещё три причины которые я вижу-это расположение транспортных средств на проезжей части, 31 погибший, и очерёдность проезда перекрёстков и несоответствии скорости к конкретным условиям. 11 и 11, 22 человека, к сожалению, лишились жизни. Вот такие причины способствующие совершению ДТП. Если посмотреть структуру нарушения ПДД, основных причин, то это конечно управление в состояние алкогольного опьянения. 3 666 фактов выявлено в этом году управления в состоянии алкогольного опьянения или отказ от освидетельствования на состояние алкогольного опьянения. И если посмотреть структуру аварийности в нетрезвом состоянии, то мы имеем снижение по всем трём показателям, особенно по смертности. То есть наша работа она была адекватной и объективной и она послужила снижению. Почему мы делаем акцент на пьяной аварийности, потому что эти аварии имеют большой резонанс и очень большую смертность. 2800 фактов управления лишёнными, либо без права управления. Ещё одно нарушение ПДД которое является сопутствующим при тяжести последствий - это управления транспортным средством не пристёгнутым ремнём безопасности или тогда, когда дети не пристёгнуты. Здесь 32 566 нарушений таких выявлено объективно и 12 120 нарушений пешеходами. Значит, 14 очагов аварийности в Тамбове из них многолетних остались Пролетарская Лермонтовская и Гиляровского Хлеборобная - это многолетние очаги, но мы с городом Тамбовом наметили пути, в том числе и инженерными мероприятиями ликвидацию этих очаговых мест. В основном, конечно, это непредоставление преимущества движения транспортных средств. Пролетарская - Лермонтовская многосложный перекрёсток и здесь предлагается, в том числе, и круговое движение, даже светофорное регулирование не выполняет тех функций по безопасности проезда этого перекрёстка

- Олег Дёмин, начальник УГИБДД УМВД РФ по Тамбовской области.