ТВРЗ - современное передовое предприятие. Специализируется на ремонте пассажирских вагонов и изготовлении запасный частей. Внедрение современных технологий позволяет идти в ногу со временем, и все же главное на заводе - люди. От их профессионализма зависит успех предприятия. Большое внимание уделяют привлечению новых кадров.
«Неделя без турникета» - это возможность и задача, которая стоит перед нами, задача общая, сделать процесс образования и потом последующего трудоустройства непосредственно на работу бесшовным, чтобы еще в начале получения знаний вы могли определиться со своей будущей профессией, определиться именно на тамбовской земле,
- Евгений Первышов, глава Тамбовской области.
Евгений Первышов отметил, сейчас на предприятиях региона не хватает более 12500 специалистов. «Неделя без турникетов» - один из мощных инструментов привлечения кадров. Акцию проводят дважды в год на протяжении уже 10-ти лет.
Я студент Тамбовского государственного технического университета. Обучаюсь на направлении Цифровое машиностроение уже на 3-ем курсе. Для меня очень важно посещать такие мероприятия, важно видеть насколько в нашей области развиваются заводы, и в дальнейшем будущем я хочу работать по специальности,
- Александр Новоженин, студент ТГТУ.
Будущих специалистов провели по цехам, рассказали о тонкостях профессии, но начали, конечно же, с истории.
- Строительство вагоноремонтных мастерских в Тамбове начали в 1897-ом году, а спустя три года начался выпуск из ремонта пассажирских и товарных вагонов. Во время Великой Отечественной войны завод перешел на выпуск военной продукции - бронепоездов, санитарных и банно-прачечных вагонов, снегоочистителей, площадок для транспортировки военной техники.
- В 42-ом запустили литейный цех и приступили к отливке корпусов мин. Их за годы войны на фронт отправили свыше 2-х миллионов.
После войны начали ремонтировать грузовые и рефрижераторные вагоны. В 95-ом освоили ремонт пассажирских. Вторую жизнь таким вагонам дают по сей день. Участвуют в специальных проектах. Например, ремонтировали вагоны, вошедшие в состав поездов «Рускеальский экспресс», «Сочи», обновленный вагон-СПА включен в состав туристического поезда «Жемчужина Кавказа». Над проектами работает целая команда профессионалов, которая ждет молодых специалистов. Уже сейчас на работу готовы принять более 150-ти человек. Перечень вакансий разнообразный: от токарей до инженеров.
