Зимнее морозное утро, одна из самых крупных школ города и... красно-синие мигалки. Проверяют не наличие сменки у школьников, а наличие детского кресла в автомобиле у их родителей.
- Детки есть в машине? Уже большие, наверное.
Большим, как и любым другим пассажирам, - обязательное наличие ремня безопасности. Тем, кто поменьше, - автомобильное кресло.
- У вас ребеночек сидит на переднем кресле, сколько лет? - Восемь. - Восемь лет, все правильно, детское удерживающее устройство, и все, молодец, все пристегнуто.
Первое, на что обращают внимание госавтоинспекторы в этом рейде. Не оставляют без внимания и другие нарушения, однако, главная цель - напомнить, как правильно перевозить юных пассажиров в автомобиле. Тем же самым занимаются и юные волонтеры.
- Мне родители объясняют, как правильно переходить по пешеходнику, что до 12 лет ездить сзади в кресле, а после 12 спереди или сзади пристегнутым.
Необходимость лишний раз вспомнить о правилах перевозки детей в салоне автомобиля продиктована действительностью. С начала года произошло 75 дорожно-транспортных происшествий с участием юных пассажиров, в которых 89 детей получили травмы. Одна авария закончилась трагически.
В Мучкапском муниципальном округе произошло столкновение двух транспортных средств, в результате которого 4-месячный мальчик при доставлении в лечебное учреждение скончался. А его родители были доставлены в больницу в тяжелом состоянии. Ребенок перевозился в автолюльке, но при этом без применения ремней безопасности,
- Елена Плужникова, инспектор по пропаганде безопасности дорожного движения Госавтоинспекции Тамбовской области.
Штраф за нарушение правил перевозки детей в автомобиле солидный - 3 тысячи рублей. Должностное лицо заплатит 25 тысяч, а юридическое - 100 тысяч. Впрочем, госавтоинспекторы отмечают - цена такого нарушения может всегда оказаться еще серьезнее. И ответственность за юных пассажиров всегда лежит именно на водителе.
