Завидев жест инспектора, водитель четырёхосного КамАЗа прижимается вправо и лезет в бардачок за документами. Он ещё не знает, что повод для остановки в этот раз очень даже позитивный.
- С Днём военного автомобилиста. Желаю здоровья, удачи.
Причём, одними лишь пожеланиями сотрудники 69-й военной автоинспекции не обходятся. В качестве подарка – большой набор инструмента для обслуживания многотонного коня.
- Спасибо огромное. Обычно от вас постановления, а в этот день приятно получить такой подарок, тем более нужный при обслуживании автомобиля.
Профессия военного автомобилиста лишь обывателю может показаться, что называется, «не боевой». По факту же их дело является едва ли не основой ведения боевых действий. Доставка стройматериалов и боеприпасов, заброска личного состава, эвакуация раненых – лишь малая часть обязанностей водителя. И это не говоря о том, что техническое состояние автомобиля – также их зона ответственности.
- Что самое важное? - Я думаю, исправность вооружения, военной техники, всегда следить. - А вот сам автомобилист каким должен быть, сам водитель? - Ответственным, вовремя замечать неполадки в автомобильной технике. - А у тебя часто неполадки бывали, как справлялся с ними? - Старался по возможности, и в дороге, и так, в автопарке.
Вот и в военной автомобильной инспекции понимают: без армейского водителя подразделение вряд ли сможет полноценно выполнять свою работу. В том числе сейчас, в зоне проведения специальной военной операции.
Чтобы все возвращались домой, чтобы каждый километр они проходили с гордостью, что они являются военным автомобилистами. И как на «Дороге жизни» на Ладоге были верстовые таблички: чем больше рейсов, тем быстрее победа над врагом. Желаем удачи и мира,
- Павел Муранов, инспектор 69-й ВАИ.
