Такую серьезную и, надо сказать, не простую для нашего региона тему невозможно обсуждать без руководителя области. Евгений Первышов признает: проблем с улично-дорожной сетью много. Большинство из них складывались годами и даже десятилетиями.
Хотелось бы, чтобы было гораздо лучше. Чтобы было лучше, нам не надо изобретать собственный велосипед, набивать шишки. Нужно брать опыт, который используют в других субъектах, и применять его на Тамбовщине,
- Евгений Первышов, врио главы Тамбовской области.
Решать задачи необходимо системно, отмечает руководитель региона. И один шаг в условиях нехватки квалифицированных кадров сделан. Студентам ТГТУ закупят современное оборудование. Соглашение о выделении средств на его приобретение заключено. По сути - это инвестиции в молодых инженеров, проектировщиков и технологов.
Действительно, ТГТУ есть, а специально-профессионального образования по этому виду деятельности нет. У нас есть по всем основным отраслям нашей экономики. Дорожного нет. И эту задачу мы должны перед собой поставить,
- Евгений Первышов, врио главы Тамбовской области.
С 1 апреля стартовал новый дорожно-строительный сезон. В Тамбовской области пересекаются несколько региональных и международных маршрутов. Отмечен рост трафика за счет грузовых перевозок, рассказывают специалисты. Потому важно повышать пропускную способность и ускорение перевозок за счет ремонта и модернизации дорог. Так, в Тамбовской области за 5 лет к нормативу приведено больше 300 километров.
Эти работы входят в круг задач по расширению ключевой для нас трассы направления «Север-Юг» Р-22. Эту работу мы продолжаем. В 26-м году планируем завершить 15-ти километровый участок дороги с заведением до 4 полос,
- Юрий Сорокин, начальник ФКУ УПРДОР «Москва-Волгоград».
Не упустить из виду дорогу, требующую повышенного внимания, помогает Единая цифровая система. К слову, существует ответственность за невнесение данных владельцами трасс.
Очень простая и логичная: цифровая база автомобильных дорог и мостов. Результаты диагностики объектов. Есть деньги в виде дорожных фондов. Распланировать деньги на эти дороги, в зависимости от технического состояния дорог. Провести реализацию работ, провести результаты. И непосредственно дальнейшая работа связана с формированием отчетов,
- Антон Журавлев, заместитель генерального директора ФАУ «РОСДОРНИИ».
Участники семинара рассчитывают, что сегодняшний диалог перерастет в устойчивую традицию. Ведь основная цель «Дня качества» не столько подвести итоги, а найти новые решения, укрепить деловые связи и помочь развитию кадрового и технологического потенциала отрасли.
